SFC修行

1月ごろからずっと、ダイヤモンド修行をすべきか。すべきでないかを検討していた。

ダイヤモンドクラスまで修行する場合のメリットとデメリット(費用)の観点であらいだしてみた。

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プラチナ会員と比べたダイヤモンド会員のメリット

①ダイヤモンド会員は最上級のラウンジが利用可能

国内線

・SUITE LOUNGE が使える。

(羽田、伊丹、札幌、成田)

国際線

・SUITE CHECKINが使える。

(羽田、関空、成田)

 

②ダイヤモンド会員限定選択式特権(+80000円)

ダイヤモンドに到達している場合、プラチナ会員と違い特典を教授できます。

選択式でありますが、下記二つがお得かなと思います。

1. ANA SKY コイン コース(+80000円)

・ANA SKY コイン 60,000コイン(60,000円分)
・機内販売用クーポン20000円 or SUITE LOUNGE 利用権(4枚) 

⇒料金なしに、旅行をする場合は、こちらのプラン

 

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2. アップグレードコース(+62000円)

・アップグレードポイント 12ポイント(42000円相当)

・機内販売用クーポン20000円 or SUITE LOUNGE 利用権(4枚) 

 

アップグレードポイント は、座席クラスのアップグレード、ラウンジの利用などに利用可能なポイントです。

国内線の場合は、3回分のため、最大42000円ほど得となります。

 (*アップグレード最大料金14000円で試算)

⇒エコノミークラスで予約して、ビジネスクラスに変更数場合はこちらがお得かなと思います。

 

ダイヤモンドクラスはアップグレード対象運賃でない場合は、

2倍のアップグレードポイントにてビジネスクラスに変更ができるため。

お得な場合があります。当時に空いていないと無理ですが。。。。 

通常8ポイント(16ポイント)で可能なため、お得です。

ホノルル、シンガポール、デリー、ムンバイ、ジャカルタ、バンコク、ホーチミンシティ、ハノイ、マニラ、クアラルンプール、ヤンゴン、プノンペン 

 

③ダイヤモンド会員はアップグレードポイントが2倍(+70000円)

80000PPが分岐点になりますが、ダイヤモンドを狙る場合は、この条件を超えるため、プラチナからダイヤモンドの違いとして記載します。

アップグレードポイントが2倍になる。

プラチナ会員の場合、アップグレードポイントは、20ポイント。

ダイヤモンド会員の場合、アップグレードポイントは 40ポイント

 

20ポイントある場合、国内線であれば、5回ほどプレミアムシートに乗車ができます。

ANAの当日アップグレードの料金で計算する。

羽田ー石垣島などの場合は、14000円のため、70000円分の価値があります。

 

④ダイヤモンド修行を実施するフライトで得られるマイル数(48250マイル~100000マイル)

ちょっとこのことを調べてるときに、プラチナステータスになっていることのメリットを身にもって感じた。ボーナスマイルが95%貯まるため、マイルがほぼ倍になることがわかった。 ダイヤ修行をする前提で獲得マイルを+として考える。

国内線修行をする場合だと、

プレミアムポイントが基準マイル数の路線倍率が2倍であり。

マイル加算が1.95倍になるため、ほぼ同等のマイル数となるため、

50000PP獲得するにあたり、48250マイル獲得ができます。

 

国際線で修行を絡めると、獲得マイル数が徐々に増える。

東南アジアなどは、プレミアムポイントの路線倍率が1.5倍のため

すべて東南アジアなどの旅行をする場合は、75000マイルほど獲得できます。

 

アメリカなどは、さらにプレミアムポイントの路線倍率が1倍のため

97500マイルほどフライトでGETできます。

 

まとめると、PP単価を意識したフライトの場合は、アメリカ路線でPP単価が低いものが付与マイル数が多くなる。 

 

プラチナ会員と比べたダイヤモンド会員のデメリット

①プラチナ会員がダイヤモンド修行を実施する費用面(-35万円~-50万円)

 

SFC修行僧の目的地プラチナの獲得条件が、50000PP

ダイヤモンド会員の獲得条件が100000PP 

そのため、差分の50000PPをさらに稼ぐ必要があります。

 

ダイヤモンド修行を実施するフライト費用

PP単価に応じて、費用が変わります。

(2018年後半組は恐らく8円以上にはなると思います。)

PP単価 5円 ⇒ 25万

PP単価 6円 ⇒ 30万

PP単価 7円 ⇒ 35万

PP単価 8円 ⇒ 40万

PP単価 9円 ⇒ 45万

PP単価  10円 ⇒ 50万

 

 

 

DIA修行した際の収支についてのまとめ

<ダイヤモンド修行した際の得られるもの> 

ダイヤモンドクラスに昇格する際に付与される特権(+80000円)

ダイヤモンドクラスの場合に付与ポイントが少し違う(+70000円)

ダイヤモンド修行を実施するフライトで得られるマイル数(48250マイル~97500マイル)

⇒スカイコイン相当で計算する場合、82025円~165750円

ANAマイルをスカイコインに変える

マイルをスカイコインに変える

今後のANA旅行として使える費用が、23万円~31万円ほど利用できます

<ダイヤモンド修行した際の支出について>  

プラチナ会員がダイヤモンド修行を実施する費用面(-35万円~-50万円

 

 

ということで、PP単価6円ほどで抑えると、次年度の旅行費としてまかなうことができるという試算がでました。

 

SFC修行

2018年4月18日に伊丹空港(大阪国際空港)が改装リニューアルオープンしたので調査してきました。

伊丹空港(大阪国際空港)とは

伊丹空港は、大阪の北にある空港です。関西国際空港ができるまでは、大阪の国際線の玄関口として栄えておりました。そのため、万博公園などの国際に向けた施設が多く存在しております。

現在の伊丹空港には、国際線が飛んでおりませんが、大阪国際空港の名前が残ったまま現在にいたるようです。

伊丹空港(大阪国際空港)のリニューアルオープンした入口

今まで工事をしていて見れなかった中央部分の入り口が!

伊丹空港(大阪国際空港)のリニューアルオープン

伊丹空港(大阪国際空港)のリニューアルオープン

玄関口を入ると、中は綺麗な絨毯が引かれて、休憩スペースがありました。

中央を境に、ANA JAL と綺麗に分かれるような感じでした。

伊丹空港 リニューアル後の玄関

伊丹空港 リニューアル後の玄関

そのまま突き進むと到着ロビーがありました。こんなにきれかったけと思うほど、きれいかったです。中央部分の掲示板がでかでかと存在していました。

伊丹空港到着ロビー 到着案内

伊丹空港到着ロビー 到着案内

伊丹空港でご飯を食べる場所が多くなりました

中央部分が工事していて、伊丹空港でご飯を食べる場所が少なくて困っておりましたが、レストランなど食べる場所が増えて便利になっていました。

おしゃれなお店が多くありました。

 

伊丹空港で押しているお店

「キットカット ショコラトリー」・・・高木康政氏のスイーツも楽しめるカフェ

「ル・パン神戸北野」

「丸福珈琲店」

「大阪エアポートワイナリー」・・・ワイン醸造所を併設したワインバル

インテリアショップの「アクタス」

 

伊丹空港 ごはんを食べる場所MAP

伊丹空港 ごはんを食べる場所MAP

 

伊丹空港の中央デッキの解放感がとってもいい

南ウィングから、中央デッキに行く場合、4回にあがって向かうことができました。

横の絵がおしゃれです。インスタに投稿する人もいるのでしょう。

 

 

伊丹空港 南ウィングから中央デッキ

 

全長400メートルで総面積8,200平方メートルのウッドデッキでした。

2分ぐらい歩くと、中央デッキに到着しました。夜に行ったので、日が落ちかけるタイミングでした。お昼とか夜とかに行くとさらに綺麗な感じがしました。

スターアライアンスのマークが素敵です。(SFC愛 プラチナ愛)

 

中央デッキの風景
展望台から見たANA便の風景
伊丹空港中央デッキの景色

 

 

 

SFC修行

SFC修行後にお得に国内線を利用する方法を考えていた。スターアライアンス系の航空会社で国内線のチケットなどを発券する方法がないかなと探っておりました。

ユナイテッド航空のマイレージプラスで特典航空券を発券するのがお得なようだったので、発券方法をメモしておきます。

ユナイテッド航空とは

アメリカの大手航空会社

スターアライアンスに属する航空会社

⇒SFCにとって重要なことです。

スターアライアンスゴールド会員ですので、優遇されます。

 

マイレージプラスとは

マイレージプラスは、ユナイテッド航空のマイルを貯めるプログラムです。

ANAのマイルと同じ意味です。

ユナイテッド航空でマイルを貯めるには、マイレージクラブに入会する必要があります・

 

ユナイテッド航空での特典航空券するには

特典航空券を利用するためには、マイレージプラスが利用できるクレジットカードの発行が必要となります。

マイレージプラスプレミア会員および対象となるChase発行のマイレージプラス提携クレジットカードのCardmemberのお客様限定で、特典旅行をご利用いただけます。

 

MileagePlus MUFGカード

MileagePlus セゾンカード

 

この2種類ぐらいがいいようです。もうすこし、具体的にどのマイレージプラスがたまるか確認してみたいと思います。

 

 

ユナイテッド航空の国内線特典航空券がお得なの?

ユナイテッド航空で特典航空券を引き換えるのに必要なマイル数は以下です。

800マイル以下だと5000マイル

800マイル以上だと8000マイル

 

大阪と東京発の場合

800マイル以上のルートって意外と少ないと気づきました。

東京ー沖縄

東京ー石垣

東京ー宮古島

大阪ー石垣

大阪ー宮古島

沖縄ー新潟

沖縄ー仙台

沖縄ー静岡

 

大阪ー沖縄が5000マイルで行けるのは魅力的です。

 

ユナイテッド航空の国内線特典航空券でANAラウンジは使えるのか?

ユナイッテッドの特典航空券を利用時の注意点として、

SKIPサービスが使えないため、カウンターで旅券を発券する必要があります。

⇒SFCであれば、優先カウンターを利用できるので便利だと思います。

 

チェックイン時に、ANAマイレージ番号を登録することが重要

⇒これをしておけば、ANAラウンジに入ることができます。♪♪

⇒安く乗れれてラウンジが使えるのは楽しみです。

 

実際にこれをもとに実践したいと思います。

 

SFC修行

Bid My Price  ANAの入札制度

Bid My Price  ANAの入札制度

Bid My  Price ってなんやねん。ということで調べてみました。

Bid My  Priceとは

ANAサイトに記載されているように、プレミアムエコノミーのアップグレードを入札制度で獲得するそうです。

エコノミークラスのフライトをご購入いただいた後に、プレミアムエコノミーへのアップグレードができる入札サービスです。通常、専用運賃の購入でご利用いただけるプレミアムエコノミーを、出発直前の予約状況と、お客様ご自身で入札いただく金額に応じてアップグレードさせていただきます。

ちょっとまって。プレミアムエコノミーへのアップグレードする人増えるってことやよね。料金の始まりがいくらかわからいが、無料アップグレードというSFC特権がなくなるってことじゃないでしょうか?

 

SFC特典であるプレミアムエコノミーへのアップグレードは保持するから、改悪でないってのがANAスタンスなのかもしれないですね。

 

入札に参入できる対象条件

<対象者>

ANAウェブサイトにて以下条件を満たす航空券をご購入いただき、かつ本サービスのご案内メールを受信されたお客様。

・エコノミークラス有償航空券
・旅程開始国が日本、アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドのいずれか

<アップグレード対象路線>

 日本 ⇔ アメリカ・ヨーロッパ・オーストラリア路線

 

ということは、東南アジアなどは対象でないってことのようです。

そもそも。。。東南アジアなどのプレミアムエコノミーの座席少なった気がする。

 

入札方法の流れ

STEP1:入札のご案内メール(出発7日前)
STEP2:入札(ご出発3日前(72時間前))
・入札画面には、サービス対象フライトが表示されます。入札額に連動したゲージが設定。定められた金額範囲内で入札額を指定
STEP3:支払い情報の登録(クレジットカード決済:VISA、MasterCard、JCB、Diners、American Express)
STEP4:アップグレードのご案内(入札に勝ち取った場合)
・入札に成功した場合は、アップグレード後のeチケットとEMDお客様控を出発時刻の24時間前までにお送りいたします。
 

ANAのプレミアムエコノミーへのアップグレードの入札制度について

 

微妙なところですが、最初のころは、入札額の微調整でギリギリ取れるとか、戦略的なところが発生すると思います。

*正直お金がない人にとっては、いらない制度ですね。SFCのうまみがまた薄まったなと思った今日この頃。

 

日々制度は改悪されていきますが、改悪される前まではお得だったので、あきらめて、新しいコスパがいいものを追求していきたいと思います。

SFC修行

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プラチナステータス

4月1日に無事に、「事前プラチナサービス」のステータスとなりました。

プラチナ威力を実際に確認していくシリーズ第1弾として、ハワイの特典航空券の取りやすさの比較を実践してみた。

ANAのハワイ行き特典航空券とは

貯めたマイルと引き換えに、特典航空券と交換ができます。

ANAの場合、ハワイの往復に必要なマイルとしては、40000マイルです。

ビジネスは+20000マイルの60000マイルで交換することができます。

*時期によって、必要なマイル数が変わってきます。調査時は65000マイルでした。

 

ANAのハワイ行き特典航空券は人気過ぎてとれない

そもそもハワイが日本人の人気旅行先であるため、エコノミーであっても人気でANA便が取れないなどよく聞く話です。それ以上に、陸マイラーなどの存在もあり、貯めたマイルが使えない。→筆者はそのパターンでしたw

 

ANAの上級会員(プラチナ)になると取りやすくなるのは本当だった

今回、会員による比較を実施した。

・一般ANAマイレージクラブ

・プラチナステータスのマイレージクラブ

上記2種類で確認した。

 

同じ時間帯で同じ時期を検索しました。

一般アカウントの場合

 2019年3月~4月あたりで検索してみました。

ANA ハワイ行き 特典航空券 予約
ANA 日本行き 特典航空券 予約
ANA ハワイ 特典航空券 予約画面

人気路線のため、もうすでに空席待ち状態です。1年先なのにもう埋まっています。困った。ハワイ行きはほんとに人気のようです。

 

プラチナステータスのマイレージクラブの場合

どう変わるかワクワクしながら、同一期間を検索してみました。

結果は写真のように。。。

ANA ハワイ行き 特典航空券 プラチナ
ANA ハワイ行き 特典航空券 プラチナ
ANA ハワイ特典航空券 プラチナ

あ、あ、あ、空いている!! 一般アカウントでなかった種別の件が出てきている!!! プラチナステータスの威力を感じた。

 

プラチナステータスでの特典航空券の優先の検証結果

 ハワイの特典航空券が少しだけ取りやすくなることを確認しました!

他の期間だと、埋まっているところも多くて、プラチナ以上の会員が結構な数いるんだなと今回さらに思いました。

ダイヤになったらどれぐらい変わるのか一度検証してみたいですが、そんなお金がないので、だれかANAの裏技を教えてください(笑)

プラチナステータスであっても、よく使っているお客様は、大事に扱うというのはどの企業でも同じスタンスだと思うので、これからもANAをよく使おうと思います(笑)

 

 

 

 

 

 

SFC修行

2018年4月になりました。スーパーフライヤーズカード(VISA→VISA)の切り替えの記録を残しておきたいと思います。もうこの作業をすることはないでしょう。

 

4月1日のANAのステータスの状態

4月1日にうきうきしながら、ANAのサイトを凝視!そうすると、一番上のところに

来年度プラチナサービス基準に到達しました

と記載が切り替えができるんじゃね!!!??

 

スーパーフライヤーズカードへの切り替え方法

ANAのサイトから切り替えのページに行くのが難しかったので、下記にリンクを張っておきます。

www.ana.co.jp

 

上記ページから切り替えボタンをクリックする。。

無理!!!!

 

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ちょっと。今日は無理だったので、続編を追記します。

4月2日のANAマイルの画面

2018年SFC修行僧のtwitterにてANAの携帯マイレージクラブの画面が切り替わってると盛り上がりがありました。ワクワクしながら、マイレージアプリを開いてみました。マイレージクラブの真ん中のボタンをクリックすると!なんと!

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4月2日にプラチナステータスになりました!

この時を待ち望んで飛行機に乗っていました。エコノミーでANAラウンジを利用できます。(他の特典もありますが。)

 

スーパーフライヤーズカードへの切り替え方法に再チャレンジ

現在は、事前のプラチナサービスです。

事前のプラチナサービスには一部、制限があるのですが、スーパーフライヤーズカードの発行はできます!スーパーフライヤーズカードへの更新タイミングは過去にご紹介した考え方を参照してもらえればと思います。

 

www.maccromile.com

 以前。NGの画面でした。今回は、どうなるのだろうと思いながら申請をしてみました。

 

スーパーフライヤーズカードの切り替え申請が可能に!

①まず、一番最初に気になったのが! 左上のところ! プラチナメンバーの資格である表示がでていますね!すごい!

②利用するカードブランドとステータスを指定する。

③家族カードの枚数をしっかりと記入する。

スーパーフライヤーズカード 切り替え 方法

スーパーフライヤーズカード 切り替え 方法

上記の内容を記載して、「内容確認へ」→「確定」で、申請が完了です。

次は、スーパーフライヤーズカードの申請書が自宅に届くのを待ちます。

4月6日にスーパーフライヤーズカードの封筒が着弾(5日後)

4月5日夜に郵便ポストを確認してもなかった。

4月6日夜に郵便ポストを確認したら!!!

スーパーフライヤーズカード 申し込み 表
スーパーフライヤーズカード 申し込み 裏
スーパーフライヤーズカードの案内

ANA SUPER FLYERS CARDのインビテーションが届いていました。

素敵すぎる。この封筒が届くのをどれだけ待っていたことか。。。。

綺麗に横の線を切って、スーパーフライヤーズカードの申し込み書の中身をかくにんしました。

ANA SUPER FLYERS CARDのインビテーションの中身

届いた封筒の中身は5点入っていました。

①ANA SUPER FLYERS CARD入会案内

②ANA SUPER FLYERS CARD 2018の案内書

③ANAスーパーフライヤーズカード家族カード申込書 

④ANAスーパーフライヤーズカードコース変更申込書

⑤申込書専用の返信封筒

スーパーフライヤーズカード 封筒の中身

スーパーフライヤーズカード 封筒の中身

 

カードの切り替えの場合は、

④ANAスーパーフライヤーズカードコース変更申込書を記載する必要があります。

現在所持している本会員のカードと、家族カードのカード番号と名前を記載することで完了です。

切り替えの場合は、審査を新規にするわけでないので、記載内容が簡単です。

 

*このタイミングで、新規に家族カードを発行する場合は、③の家族カードの発行申し込み書も記載して⑤の返信用封筒に一緒に送る必要があります。

 

ANAスーパーフライヤーズカードコース変更申込書

ANAスーパーフライヤーズカードコース変更申込書

 

4月7日のお昼に、返送完了しました。

次こそ、念願のSFCのカードが届くと思います。

 

4月20日にANA SUPER FLYERS CARDが到着(約2週間)

申し込みから13日で三井住友カードから本人受け取りの郵送にてクレジットカードが送付されました。受け取りが必要になるため、到着のタイミングで受け取る必要があります。

(ずっとそわそわ。いつ来るかなと待っていましたが、運悪く受け取れなかったので二日後にGETしました)

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・ANA VISA SUPER FLYERS CARD の場合

クレジット番号と、マイレージ番号が変わらなかったので、特に切り替え申請ともなく、新しいカード利用ができました。

 

恐らく、以前のWIDEゴールドカードとスーパーフライヤーズカードの両方を利用することができると思います。なので、お知らせがあったように、旧カードははさみで二つに切り刻むことをお勧めします☆

スーパーフライヤーズカードへの切り替え方法のまとめ

・プラチナになった状態を確認する。

・切り替えページで申請をする

・ANAからスーパーフライヤーズカードのインビテーションを返送する

・ワクワクしながらカードの到着を待つ&受け取る

 

2018に解脱できて、よかったです。

 

 

 

SFC修行

1月からANAの飛行機素形相として乗り始めて、約3か月、石垣エコノミー2往復の本フライトでANAのSFC修行僧を解脱しました。ラストフライトの記録を残しておきます。
両日とも、石垣タッチでした。以前紹介した。

単価5.44の石垣ー羽田9990円のフライトです。

 

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1日目(1レグ) 羽田ー石垣 NH89

機材は、787-300です。
プレミアムクラスの座席も最高だった記憶がある便です。
実はこの機体の、私エコノミーに乗ったことがなかったことに気づく。
エコノミー席も広くて快適でした。もちろん通路側です。

1回目の石垣島空港でのご飯

①マグロ丼!源さんのマグロ丼です。

マグロはしっとりとして美味しくて900円。安くて上手い!
お刺身定食などもあります。

 

②ミルミル本舗でアイスクリーム

バニラと白黒糖のジェラートが私の定番 380円なり
とにかく甘いです(笑)飛行機で疲れた体を癒すには最高です。

1回目(2レグ) 石垣ー羽田 NH90

無事に到着。羽田空港に15時頃に到着するのも実は初めてでした。その後JALで出張

☆第2ターミナルから、第1ターミナルへ移動してきました。

 

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JALの内容は別記事で紹介します。

 

2回目(3レグ)羽田ー石垣 NH89

機材は、767-300 セマッ!

2・3・2のタイプです。お隣さんが190㎝の高身長ともあり、狭かったのも一つですが、787のタイプに比べると比較的座席が小さい。 1回目も実は同じ機材だったのですが、機材変更で787になったようでした。

①やいま村の八重山そば (600円)

やいま村の八重山そばを食べました。スープが美味しいですね。面が太めで食べ答えありですね。

②ミルミル本舗のミルミルバーガー(580円)

お肉があつい!580円でこのクオリティは

ミルミル本舗のミルミルバーガー

ミルミル本舗のミルミルバーガー

③スタバの新作を飲みながらのんびり

スタバコーヒー

スタバ。スムースラテ

2回目(4レグ)石垣ー羽田 NH90

最終のフライトを無事に終えて、羽田空港に到着しました。

プラチナ達成の最終フライトでした。

プレミアムクラスに当日アップグレードを目指しましたが、満席で変更できなかったので、最終フライトは、エコノミーでした。

 

飛行機の中での出来事

①シンガポール航空が乗っているANA飛行機を抜かしていく姿も見ることができました。飛行機雲ができていて珍しい光景でした

(写真とれてなかった(><)ショック)

②SFCのカード所持している人が同一列シートに5名いたことww

どんだけおるねんと思ったフライトでした

 

☆羽田空港到着

羽田空港に到着

羽田空港に到着

CAさんに、行きも帰りも同じ便に乗っていることに気づかれて、「マイル修行」ですか?と最後の最後に聞かれて、今日でプラチナになりますとお話しする とエコノミーでしたが、ささやかなお祝いをしていただきました。

ANA プラチナ達成 お祝い

ANA プラチナ達成 お祝い

 

2018年SFC修行僧としてのフライトを終えました。

次回からは、SFCの特典を最大限に生かした旅行を実施していきたいと思います。

ダイヤモンドは成り行きで行きます。やはりダイヤモンドを狙うのはコスパが割るいなー

SFC修行

 

切り替え前
切り替え後
スーパーフライヤーズカード

2018年1月~3月でSFC修行(ANA 50000プレミアムポイント)を終えます。

ANAは4月からプレミアム事前サービスが利用できますので、

SFC(スーパーフライヤーズカード)を発行する権利が得れます。

いつ発行するのがお得なのか考えてみたので、残してみます。

スーパーフライヤーズカードを申し込むのはいつがお得か?

4月からはプレミアム事前サービスが利用できます。

プラチナ会員とSFC会員の差はほとんどない。むしろプラチナ会員のほうが良い。

プラチナ会員とSFC会員の違い

  プラチナ会員 SFC会員
専用サービスデスク
ラウンジ利用(ANA LOUNGE) 本人+同行者1名 本人+同行者1名
コンシェルジュサービス × ×
座席アップグレード ○(事前サービス ×)
プレミアムエコノミーへ変更
国内線予約先行受付 ○(2週間前) ×
国内線座席指定の優先 本人+同行者 本人+同行者
空席待ち優先(国内線) 本人+同行者 本人+同行者
空席待ち優先(国際線) 本人 本人
特典航空券の優先(国内線) × ×
特典航空券の優先(国際線) 本人+同行者 本人+同行者
優先チェックインカウンター(国内線) 本人 本人
優先チェックインカウンター(国際線) 本人 本人
手荷物受取の優先 本人 本人
手荷物許容量の優待(+20kg) 本人 本人
専用保安検査場の利用(国内線) 本人 本人
専用保安検査場の利用(国際線) 本人+同行者1名 本人+同行者1名
優先搭乗 本人 本人
フライトポイント 95% 35%40%50%

 

 この表を見る限り、SFCカードを発行するメリットはないように見えます。

ギリギリまでプラチナ会員を満喫して、SFCカードを申し込むのが一番理想のように見えます。

スーパーフライヤーズカードを申し込むと何が変わるのか

スーパーフライヤーズカードを申し込むメリット

・永続的に、ANAの上級会員を維持する。

・家族カードを発行することで家族もANAの上級会員にできる

スーパーフライヤーズカードを申し込むデメリット

・年会費が上がる。

→ワイドゴールドカードの場合、

本会員 15120円→16200円(+1080円増加)

家族会員 4320円→8100円(+3780円増加)→これ大きい

 

*裏ワザとして、年会費を払った後に切り替えた場合、支払い金額は、増加しない・

→年会費を払うまで切り替えるのはマテ

スーパーフライヤーズカードに切り替えるタイミング

スーパーフライヤーズカードを申し込む際には2種類の戦略があると思います。

①修行した人だけSFCになる場合

②家族をSFC会員にする

両方のパターンも戦略は変わらないと思います。

 

①修行した人だけSFCになる場合

・プラチナ本会員の時(2018年に修行した方は2019年4月~2020年3月の間)

・ANAワイドカードゴールドを発券した月より後に切り替え

上記条件で更新することをお勧めします。

2018年度修行僧であれば、2019年4月~2020年3月あたりに切り替えをすることになるでしょう。

 

②家族をSFC会員にする

優先チェックインや手荷物受取優先とか、同行者が対応しないものが多いので、家族をSFC会員にしておく必要があります。

また、家族の方が単独で旅行をすることが多いのであれば、家族をSFC家族会員にする必要があると思います。

 

・ 家族と利用する前に切り替え

・ANAワイドカードゴールドを発券した月より後に切り替え

 

のどちらか早いほうで切り替えをしましょう。

4月以降にSFCの恩恵を受けたいという方が多いと思うので、2018年4月から切り替えを目指しましょう。

 

 

スーパーフライヤーズカードへの切り替え方法について

実践したものを記載しますので、お待ちください。

 

 

 

 

SFC修行

ふと、メールを見ると、ANAよりお知らせが届いており、新しい運賃制度に変わるとのメールがありました。2018年10月28日から運賃の呼び名が変わるようです。

 

2018年10月ANA新運賃制度導入へ(国内線のみ)

国内線の運賃制度が変更になるとのことです。

区間のイメージは、往復運賃がなくなったイメージです。

変更前の種別 変更後の種別
「片道運賃」・「往復運賃」 「ANA FLEX(フレックス)」
「特割」 「ANA VALUE(バリュー)」
「旅割」

「ANA SUPER VALUE(スーパーバリュー)」

 

搭乗日355日前から購入可能(販売期間の拡大)

 「ANA FLEX(フレックス)」が355日前から購入可能に。

335日前から購入できる種別

ANA FLEX、小児運賃、身体障がい者割引運賃、@Biz、ビジネスきっぷ、株主優待割引運賃、小児株主優待割引運賃、アイきっぷ、介護割引、プレミアム運賃、プレミアム小児運賃、プレミアム身体障がい者割引運賃、プレミアム@Biz、プレミアムビジネスきっぷ、プレミアム株主優待割引運賃、プレミアム小児株主優待割引運賃

 

特典航空券ルールの変更

予約開始日

ご搭乗日2カ月前9:30  ⇒ 運航ダイヤ期間ごとの一斉予約*1

新規予約・予約変更期限

ご搭乗日4日前まで⇒ ご搭乗日前日まで

*これは良いですね。ギリギリまで取れるので。。。(そのタイミングではもう特典航空券の枠はないでしょうが)

ご搭乗当日空港での前の便への変更

可 ⇒不可

*裏技として、当日取れなかった便を移すのに結構使えた裏技だったのに。。。。

 

ANAの新運賃で株主優待運賃にも変更が

もともと。片道運賃の50%OFFでした、株主優待運賃でした。

今度、片道運賃が廃止になり、ANA FLEX(フレックス)に変更されるため、基準料金がなくなりました。

ANA FLEX(フレックス)の一番安い料金の50%OFFになるようです。

変動料金を取り入れるため、以前と料金が変わらないのであれば、制度的には改悪なのかなと思ったりします。

 

新料金の調査をしたけど、結局あんまりかわらない?

355日前からとれる料金そのものが高いから、取るメリットがあるの?

というのが疑問です。ANAの企業戦略についてもう少し見ていく必要がありますね。

 

 

 

 

 

 

 

 

PP単価,SFC修行

羽田(HND)ー石垣(ISG) 6:15-9:35 プレミアム旅割28
石垣(ISG)-関空(KIX) 17:15-19:20 プレミアム旅割28
関空(KIX)-羽田(HND) 7:00-8:10 特割1

今回は、石垣島~大阪のルートについて記載します。

 

①石垣空港にはラウンジがないので、スタバで休憩

石垣空港には、カード系のラウンジ、航空系のラウンジがないため、休憩スペースがないです。石垣空港で時間をつぶすのによい場所は、スターバックスコーヒー側です。カウンター席には、電源モジュールがあるので、wifiを使いながらネットサーフィンや作業ができるのでお勧めです。

石垣空港 wifi 電源 が使えるスタバ

石垣空港 wifi 電源 が使えるスタバ

②石垣空港から関西空港までプレミアムクラスフライト!

プレミアムクラス乗車の場合は、プラチナ、SFCと同じタイミングで乗車が可能です!
石垣空港は、観光客が多く、天然ダイヤの人が少なく、優先登場はそこまで多くないようです。
今回の便は特に、修学旅行生で満員でした(笑)

今回の機材はB737-800でした。

 

石垣空港 ゲート内
B737-800
石垣空港上空。プレミアムクラスからの風景
石垣空港から関西空港へB737-800

プレミアムクラスのフライトの醍醐味の機内食については、日本料理 よし邑
東京都板橋区蓮根にあるお店が監修している機内食でした。

和食で味付けは優しく、惜しかったです。少し残念だったのが、ご飯でした。芯が硬くてぱさぱさしており、微妙でした。ANAさん改善よろしくお願いします。

 

 

プレミアムクラスの機内食 よし邑
プレミアムクラスのお菓子 ホワイトチョコラスク
プレミアムクラスの機内食

 

③関西空港到着!
KIX-ITMカードを発行していたら、発券機に通してポイントをGETしましょう。

KIX-ITM カードの機械

KIX-ITM カードの機械

帰宅時に10ポイントGET or 出発時に10ポイントGET

1年に30回利用すると、ゴールドになるようです。ゴールドになっても特にメリットがないと保有者に言われましたが、貯まるポイントは貯める主義ですので、貯めてみました!

ぽてじゅうはを探しに、プライオリティパスでのんびりしましょう。

プライオリティパスが使える ぽてじゅう(関西空港)

プライオリティパスが使える ぽてじゅう(関西空港)

 

関西空港から、大阪市内や京都にいくなら 切符を購入しましょう!

⑤大阪といえばUSJに潜入してきました!

関西空港から、USJにいく場合は、JRを利用することが最適です。

関空快速で関西空港から西九条まで乗車し、西九条から桜島線でユニバーサルシティ駅まで行きましょう!

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西九条駅でユニバーサルシティ駅に乗り換える

USJは休日に行くべきものではないですね(笑)

休日のユニバーサルシティ

休日のユニバーサルシティ

USJは、お金を使ったらいくらでも効率よく回れるアミューズメント施設です。

ファーストパスをもっていないと休日はほとんど乗り物に乗れる気がしませんでした(笑)

 

USJでは、ちょうどコナンチャレンジがやっていました。

コナンチャレンジ USJ

コナンチャレンジ USJ

 

⑥USJでお得に過ごす方法(クレジットカード所持)

JCB THE CLASS か JCB プラチナカード を所持していると、

待ち時間160時間のアトラクションもすぐに乗れるようです。

うらやましい。。。。。

JCB THE CLASSを所持してもいいかなと思った。

 

 

XRライド(FINAL FANTASY) 提供元DOCOMO

☆ドコモユーザーの特典です。

(2週間前に抽選予約しておくと、ラウンジが使えて、優先登場ができるようです。)

ファイナルファンタジー

FINAL FANTASY

 

 

⑦USJは一人で行くもんでない!

今回突撃で大阪観光を実施したので、一人でUSJに行ってきましたが、アミューズメントパークに私は、一人で行くと寂しくなりました。家族や友達とかと来ると楽しい場所だと思います。

 

といってもUSJは楽しかった。

ハロウィンナイトにUSJに行ったことがあったのですが、ファイナルファンタジーが増えていたり、ショーが変わっていたり、とても楽しいと思いました。

そりゃ人気が出て、チケットの値上がりがしてもお客さんがいて賑わうわけだと。。

東京オリンピックで海外の方が多くなると、USJ エクスプレスパスの上級バージョンが出てくるのではないか?と思います。

 

⑧関西空港から羽田へ

関西空港は、ANALAUNGEの入り口がなくて、優先レーンが右側にあります。

優先レーンを抜けて右側に関西空港のANAラウンジがあります。

(エコノミーの一般人ですので、入れませんでした。今度調査してみたい。)

関西空港 優先レーンは右

関西空港 優先レーンは右

 KIX-ITMカードを通して、10ポイントGETして、羽田空港に向かい。終了です。

エコノミーの隣の席の方がとても大柄な方で、死にそうでした。。。。

やはり、早朝の東京―大阪間はビジネスマンの方が多くて、びっくりしました。

2020 年オリンピック使用の飛行機を朝から見れたのでちょっと嬉しかった。

2020 ANA

 

まとめ

・ビジネスクラスになれるとエコノミーのストレスが増大する。

・USJはお金がすべて

・クレジットカードは、ブラックカードを所持してみたい

と思った大阪旅行でした(笑)